La grande aventure de l'Airbus A380
Idioma: français.País: , Bordeaux Cedex.Publicación: 6, rue de la Merci, BP 130Descripción: 141 p. ; 29 cm. ; couv. ill. en coul : ISBN: 978-2-87901-626-9 /.Dewey: 629.133Resumen: L'histoire de l'Airbus A380 est celle de tous les records. Le défi aéronautique s'est accompagné d'une grande quantité d'innovations en matière de transport maritime, fluvial et routier, ainsi que d'architecture industrielle. Le site Jean-Luc Lagardère de Toulouse, construit en trois ans, fut le plus gors chantier d'Europe. Des plus modestes entreprises de sous-traitance d'Aquitaine, de Midi-Pyrénées et des Pays de la Loire aux grandes partenaires industriels européens, des milliers d'ingénieurs et de techniciens ont été conviés à imaginer des contributions allans très au-delà de la solution des problèmes ordinaires. Élus, responsables des pouvoirs publics et juristes ont, eux aussi, "inventé", en matière d'infrastructures, des procédures efficaces et rapides..Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Texte | Mediateca de la Alianza Francesa de Caracas Art de l'ingénieur - Divers / Arte de la ingeniería - otros | Techniques - Sciences appliquées / Técnicas - ciencias aplicadas | 629.133 CHA (Navegar estantería(Abre debajo)) | e.1 | Disponible | 015268 |
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623.1 BUI Ingénieurs et fortifications avant Vauban | 627.109 62 MON Le chantier du canal du Suez (1859-1869) | 628.5 GIR Effet de serre | : modélisation économique et décision publique | 629.133 CHA La grande aventure de l'Airbus A380 | 629.4 DUR De la fusée Véronique au lanceur Ariane | : une histoire d'hommes, 1945-1979 | 629.4 MAR L'astronautique et les techniques spatiales | 629.409 2 CHR Mission Mir | : journal de bord |
L'histoire de l'Airbus A380 est celle de tous les records. Le défi aéronautique s'est accompagné d'une grande quantité d'innovations en matière de transport maritime, fluvial et routier, ainsi que d'architecture industrielle. Le site Jean-Luc Lagardère de Toulouse, construit en trois ans, fut le plus gors chantier d'Europe. Des plus modestes entreprises de sous-traitance d'Aquitaine, de Midi-Pyrénées et des Pays de la Loire aux grandes partenaires industriels européens, des milliers d'ingénieurs et de techniciens ont été conviés à imaginer des contributions allans très au-delà de la solution des problèmes ordinaires. Élus, responsables des pouvoirs publics et juristes ont, eux aussi, "inventé", en matière d'infrastructures, des procédures efficaces et rapides.
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